Volkswagen Nivus 1.0 Tsi Tiptronic Highline

VOLKSWAGEN NIVUS
Highline 200 Tsi At.
36.000 kms.
Servicios oficiales.
Dueño directo.

Equipa seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas (con ABS y EBD), control de estabilidad y asistencia de arranque en pendientes; sensor de presión de neumáticos, detector de fatiga y algunos ADAS, tales como frenado autónomo de emergencia, frenado autónomo post-colisión, control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de distancia.
tapizado de cuero sintético, el climatizador digital, los levantavidrios eléctricos con sistema one-touch en todas las puertas, el encendido por botón y el retrovisor interior con antiencandilamiento automático.


Moderno sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas (sin botones físicos), cuya resolución de imagen y respuesta al tacto son elogiables.
Desde allí se puede visualizar la completísima información de la computadora de a bordo, las guías de la cámara de retroceso y los sensores de estacionamiento, incluso tiene una función para abrir el baúl. Su funcionamiento es similar al de una tablet.
Cuenta con 10 GB de memoria interna para albergar las diversas aplicaciones que cada usuario tiene la posibilidad de descargar desde la tienda virtual VW Play Apps, previa conexión a Internet.
La pantalla puede configurarse hasta con tres perfiles diferentes, de acuerdo con las preferencias de los pasajeros, y lo novedoso es que cualquiera de ellos puede consultar el manual del usuario del vehículo, ya que está digitalizado en el sistema.
Conexión a Android Auto y Apple CarPlay, de manera automática, realmente práctico.


Tipo de mecánica muy eficiente en el rendimiento de combustible. En ciudad, marca 11,2 km/l, mientras que en ruta (entre 90 y 120 km/h) promedia 16,8 kilómetros por cada litro de combustible.
Motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros, La reacción de este motor se hace notar ni bien se insinúa el pie sobre el acelerador, ya que el par máximo está disponible desde las 1.500 rpm y se mantiene hasta las 4.250 vueltas. En este régimen, la respuesta es siempre inmediata gracias a la intervención de una eficiente caja automática de seis velocidades, bien relacionada, cuya selectora cuenta cuenta además con modo secuencial, modo Sport y levas al volante.
Es indudable que la intervención del turbo hace gala en las recuperaciones. Un claro ejemplo de ello se advierte para pasar de 80 a 120 km/h -situación que da una idea de su capacidad para realizar un sobrepaso en la ruta.